elevatorparts@westdt.com    +8618091095897
Cont

Heeft u vragen?

+8618091095897

May 22, 2026

Problemen oplossen Veel voorkomende Mitsubishi Elevator SPVF-fouten (deel 2)

3. Probleem met deuroperatorkaart

Het deurbedieningsbord maakt gebruik van een drie-fasig besturingssysteem met spannings- en snelheidsregeling. Nadat de deur is gesloten, behoudt één fase een klein koppel via een weerstand om de spanning te verminderen en te voorkomen dat de deur weer opengaat. Daarom geeft de Mitsubishi SPVF-lift tijdens bedrijf altijd een sluitsignaal af. Dit stelt echter ook hoge eisen aan de elektronische componenten van de deurbesturingskaart vanwege de lange- werking ervan. Het deurpositiesignaal wordt bemonsterd via een optische encoder. De positie van de encoder is cruciaal. Hoewel het opgelost lijkt, kan het nauwkeurig worden afgesteld-. Tijdens het openen en sluiten moet u het LED-licht zien doorlopen: aan-uit-aan-uit-aan. Anders kan de liftdeur er normaal uitzien, maar draait de terminalmotor nog steeds, wat uiteindelijk kan leiden tot een storing in de deurbedieningskaart. Tenzij het deurbedieningspaneel volledig doordrenkt is en onbruikbaar is, is het relatief eenvoudig te repareren. Zie je die rode modules? Dat is meestal waar het probleem ligt; het vervangen ervan zal het probleem oplossen.

 

4. Zelf-bescherming bij het opstarten

De meeste liften zijn voorzien van een storingsdetectiesysteem. De zelf-beveiliging bij het opstarten geeft aan dat de fout alleen wordt gedetecteerd tijdens bedrijf, zoals overstroom in de lift, geen output van de encoder of niet-overeenkomende aandrijfgegevens. Omdat oudere liften geen fouten konden onthouden, trad deze zelf-beveiligingsfout na elke stroomstoring opnieuw op. Om dit aan te pakken, moeten we eerst de oorzaak van de zelfbescherming- vinden. Zonder reparatiemachine controleren we eerst de encoder. De encoderuitgang moet 2,5V AC zijn als de motor draait, en minder dan 1VDC als deze stopt. Als de encoder in orde is en de externe bedrading normaal is, kan het probleem worden veroorzaakt door overstroom. Dit kan een echte overstroom in de uitgang zijn, zoals overstroom van de motor of overbelasting van de lift, of een probleem met de stroomdetectie-eenheid (DC-CT). We kunnen de voorspanning van de CT op het E1-bord detecteren. Als het abnormaal is, moet de OFS-potentiometer van de DC-CT worden afgesteld. Hoe u dit kunt aanpassen, wordt beschreven in de installatie- en inbedrijfstellingshandleiding van de SPVF.

 

news-750-499

Aanvraag sturen

Productcategorie